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暢銷產品

 

 

 

 

 

 

【 品 牌 】Miss Fox

【商品名稱】小時代 雙層串珠手鍊

【商品編號】JJ0667

【商品顏色】如圖

【商品材質】電鍍合金/施華洛元素水鑽/施華洛元素水晶/人造串珠

【商品尺寸】水晶塊-
手圍約14-18CM(彈性線)
鑽球直徑約1CM
水晶方塊約0.5*0.5*0.5CM
串珠-
手圍約15-18CM(彈性線)
鑽球直徑約1.1CM
串珠直徑約1.1CM
流蘇約長4.5CM




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

去年8月引起國人關切之許厝分校學童遷校事件,這段期間依據衛福部聘請國內外專家及環保署的檢測結果,於今年2月7日專家會議,已證實學童尿中TdGA(硫代二乙酸)與VCM(氯乙烯)無關,還給台塑企業清白。

對此,台塑董事長林健男表示,雖然我們深表欣慰,但在此也要提出強烈呼籲,這次政府決定讓學童繼續留在橋頭本校的決策,是源自於覺得成大的檢測結果不夠嚴謹,他希望不要某學者拿全世界沒有人用的TdGA檢測做為推測VCM的環境濃度,造成社會人心恐慌,以及企業商譽受損。

林健男感嘆地說,難道這個學者採用方式比較科學及嚴謹嗎?全世界都沒人用,只有台灣用的檢驗方法,會比較科學嗎?我們比全世界還聰明嗎?這我就不懂了!林健男強調,台塑企業對於環保升級,只要符合標準都盡力配合,但希望政府的政策標準能夠有統一性、科學性及國際觀。

台塑集團指出,此烏龍事件除造成學童教育受阻及社會紛擾,更徒增社會資源成本浪費。依據衛福部聘請專家表示,全世界沒有任何國家使用TdGA檢測值做為VCM濃度指標。

尤其,TdGA是人體吸入空氣及飲用食物後的正常代謝物,並非致癌物。會產生TdGA的元素很多,包括吸入二手菸、汽機車廢氣、美髮用品與VCM等其他化學物質,以及吃維他命B、麻油雞、蛋白質食物與特定藥物等,所以無法用TdGA作為人體吸入或食用物質的判定指標。

依據國健署和環保署自去年9月2日起在許厝分校、橋頭本校、麥寮PVC廠、VCM廠及學童住家進行近四個月檢測結果顯示;許厝與橋頭兩校空氣中VCM檢測結果均是零檢出,致癌風險也僅有千萬分之一(遠比汽機車風險低),低於一般可接受的風險。此外,環保機關至麥寮PVC廠及VCM廠8次(共76人)執行專案查核及設備元件抽測,共檢測設備元件14,881點,測值也都符合國家環保規定。
 

 

 

中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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