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舖棉兩用被 6x7 尺/180x210 公分
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◆顏色:請參考花色說明圖 (網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳)
◆清潔保養方式:可水洗/可乾洗/不可烘乾/不可漂白 ( 請勿使用超過40度c的溫水洗滌 )
◆圖片僅供參考花色,實品不含抱枕、床裙及蕾絲、鈕釦、滾邊、波浪、被頭...等特殊造型。
◆商品製作時,布料為大量裁剪,故花紋因裁剪可能會不同位置(指布料位置會與圖片不同)-A版設計。
◆產品圖僅供參考,實際內容以上述為主。
◆注意事項:商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退貨!







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網劉祥航 綜合報導

在英國首相梅伊 (Theresa May) 發表脫歐演說之後,英鎊兌美元大漲 2.9%,寫 1998 年以來單日最大漲幅,主因是梅伊談到會讓任何脫歐決議先經議會通過,而且脫歐的進程也進一步明確。

據《衛報》報導,相對於英鎊的漲勢, FTSE 100 則反向,出現自脫歐公投後最大的單日下跌。先前英鎊下跌多月,貶值有利出口商及大公司的海外收益,讓 FTSE 100 在前一段時間上漲,英鎊上漲後轉為利空。

英鎊上漲也受到美元疲軟的影響。主要是川普先前接受《華爾街日報》的採訪時表示,美元已「過度強勢」,導致美國企業失去競爭優勢,「這會殺了我們」,這使得美元進一步走弱。

不過部分分析師認為,英鎊這次漲勢可能只是暫時性的。Nordic bank SEB 資深貨幣策略師 Richard Falkenhall 表示,一旦英國啟動脫歐談判,英國在談判中的立場將非常脆弱,談判只有兩年時間,如果談判失敗,英國將面對重大損失。這兩年時間將產生很多不確定性,可能損害英國經濟。

他說:「我們認為今天英鎊的反彈時暫時的,英鎊將再次走弱。」

諮詢公司 Oxford Economics 資深經濟學家 Andrew Goodwin 也認為,談判並不保證成功。May 做出了重要承諾,會讓議會針對最後協議投票,這個承諾導致英鎊飆升。但 Goodwin 強調,這沒有降低英國離開歐盟的可能性,議會也不會有其他的選擇。

英鎊兌美元走勢

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

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